Двигуни Cummins не тільки відомий для їх першого класу надійності, довговічності і економії палива, але також і задоволення все більш суворих автомобільних викидів (EPA США-2010, Євро 4 і 5), позашляхових моторних транспортних засобів викидів (Рівень 4 проміжних етапу) ІІІВ) і суднових викидів (ІМО IMO) були лідером в умовах жорсткої конкуренції.
Звукоізоляційні зварювальники, керовані двигуном, оснащені асинхронними генераторами, спеціально призначеними для зварювання. Завдяки цим генератору, машина може бути використана як зварювальники і генератори одночасно. Наявні з бензиновими або дизельними двигунами, вони пропонуються з різними рівнями обладнання, або звукоізоляційними або супер-звукоізоляційними, за бажанням замовника.
Двигун серії yc4a, розроблений компанією Yuchai, є класичним енергетичним продуктом з високою поінформованістю про бренд і високою розпізнаваністю на ринку;Двигун, що використовується для генераторних установок, розроблений на його основі і характеризується надійністю і довговічністю, енергозберігаючим та екологічним, компактною структурою, сильною перехідною здатністю до навантаження та хорошою ремонтопридатністю.
cummins є найбільшим у світі незалежним виробником дизельних двигунів, з найбільшою в галузі дизельною лінією потужності дизельного двигуна та двигуна природного газу. gtl cummins блок приймає dcec / ccec / xcec і оригінальний двигун як двигун, з високою загальною надійністю, тривалим часом безперервної роботи і низьким споживанням палива. Зокрема, мережа Cummins по всьому світу забезпечує надійну гарантію обслуговування клієнтів.
The underslung RGU15 is designed for applications requiring under mounting of the container chassis between the I-beams to allow for maximum road clearnance and even weight distribution. Four-point quick disconnect mounting hardware allows it to be easily mounted and removed.
ГТЛ двигунів Cummins не тільки відомий для їх першого класу надійності, довговічності і економії палива, але також і задоволення все більш суворих автомобільних викидів (EPA США-2010, Євро 4 і 5), позашляхових моторних транспортних засобів викидів (Рівень 4 проміжних етапу) ІІІВ) і суднових викидів (ІМО IMO) були лідером в умовах жорсткої конкуренції.